人人买得起，百变电动皮卡Slate 如何搅局？ | 动察

拥堵的新能源车职业需求不断立异，继续破局才有新时机。在这条道路上，想要闯出一片新天地，需求另辟蹊径。中国商场仍然是全球竞赛最剧烈的赛道，这儿有着层出不穷的新车。但是在海外商场，仍然也能看到新的立异者闯入到这个领域中来，关于职业观察者来说，需求不断分析新的产品，从中发掘新的立异为己所用。

Slate 是这个职业的新人，有着异乎寻常的基因。它具有可定制性，能够变成用户想要的车型形状。此外，它的价格走的是布衣道路，期望人人都能够买得起，完成有车开的希望。

打造价格实惠的车型一向是特斯拉的首要使命，但该公司企图出产一款低于 3.8 万美元价格的电动轿车的尽力根本停滞不前，呼声最高的Model 2一向只听楼梯响，不见人下来。现在，Slate 想接过这个使命，全力冲刺。

首要是极大的可定制性，这让人刮目相看。在Slate 官方网站上，你乃至能够看到 29 款的款式图示，除了最常见的 SUV和皮卡款式，用户还能够改成各种野外的车型以及适配运货或许物流的车型，极具多样性。

那么 Slate 是怎么完成的呢？首要它是一款极简主义的规划风格，当然也把实用主义发挥到了极致。便是它没有油漆，只要灰色的外观，用户买回去之后能够依照自己的需求来对外观进行处理。这样就给了DIY 极大的自由度。

需求指出的是，Slate 的车身面板并非选用钢或铝原料，而是选用塑料注塑成型。或许，正如 Slate 所称，是“注塑成型的聚丙烯复合材料”。理论上，这样做能够使车身愈加经用、耐刮擦。但关于一些用户来说，就需求权衡下这个原料带来的其他问题。但对寻求别致的用户来说，这不是个问题。这样的出产就显得十分快，至于说车身安全性怎么考量现在官方没有解说太多。

自由度还表现在，它能够十分恰当地满意那些跟着年纪增加或组成家庭而需求发生改动的人们。比方说你刚买的时分需求一个简略的皮卡车，然后你结婚后，就能够把它改成 SUV；当然，跟着作业的改动，你也能够把它改成一个拉货的工具车。

再来看下内饰，仍然选用的极简风格，一起为了本钱也做了退让。是的，你看不到触控屏，也没有大屏幕显示器。假如你想要接入互联网，你能够把你的智能手机带上，或许直接放一个平板电脑上去，官方现在并没有定制的 APP，或许未来会有，但至少现在它想表现少便是美的基因。在智能化大屏化的今日，这显得有点反其道而行之。

内饰的色彩也是单一处理，方向盘是牢靠的传统的圆形风格，能够看到简略的换挡。其简练的造型和很少的装修件意味着即使是业余爱好者也能在这个根底之上做各种修正。在传统的手套箱方位翻开，用户能够在里面装进去想要的模块，比方喇叭等。

这样的规划会带来极大的本钱下降，一起用户的购买门槛也会下降。但最大的优点是能够到达极佳的出产功率。极简的全体规划使得出产过程反常快速，肯定不会跳票。

经过撤销喷漆的工艺，然后撤销喷漆车间，Slate 的制作流程得到了极大简化。此外，金属车身部件的削减也同样会让轿车的制作愈加快速。

然后咱们再来看下Slate 最具吸引力的价格定位，那便是 2 万美金左右，大概是 10-13万人民币的区间。在这个区间里，用户能够取得较为广大的根底车身，又能够基于此进行不断的改动和组合。这样的灵活性使得这家车企能够在生存条件恶劣的商场里取得一线生机。

Slate的投资者包含杰夫・贝索斯（Jeff Bezos），其轿车将于 2026 年末开端量产上路，并方案在 2027 年末前到达 15 万辆的年产量。这是个赋有大志的方案，从第一波7 亿美金的募资来看，是起了一个好头。但在轿车职业，最初的故事都很感动人心，最重要的是要在商场中活下来。

立异、平价、赋有个性化的DIY 精力，异乎寻常且继续能够改动，是Slate获取用户的法宝，能否起到效果，要等到他们把产品推向商场。但至少，在整个同质化的轿车商场，种下了一颗无畏的种子。