大众子公司 PowerCo 正在加拿大建设 90 GWh 电池工厂

群众轿车发布了有关其坐落加拿大圣托马斯的电池工厂的更多细节。它将成为 PowerCo 迄今为止最大的电池工厂，发明 3,000 个工作岗位，每年出产高达 90 GWh 的电池。群众轿车集团在 2030 年之前将出资高达 48 亿欧元，依据该公司发布的一份声明，这凸显了其在北美区域雄心壮志的增加战略。正如 3 月份宣告的那样，奠基仪式定于 2024 年举办，而出产应于 2027 年开端。

群众没有详细阐明初始产能，也没有阐明上述 90 GWh 的终究扩建何时完结。方案到 2030 年出资 48 亿欧元或 70 亿加元，这或许表明晰公司的时间表。据群众称，90 GWh 应该足以供给大约 100 万辆电动轿车。这意味着这家总部坐落沃尔夫斯堡的公司估计每辆车均匀耗电量为 90 千瓦时。群众 ID.4 (82 kWh) 或最近推出的ID.7 Pro S (91 kWh)等 MEB 车型现已在该范围内。

与坐落萨尔茨吉特和萨贡特的两家承认的欧洲电池工厂相同，PowerCo 将为坐落圣托马斯的群众集团出产一致电池——即具有全球一致尺度的棱柱形电池，而电池化学成分将依据使用和可用技能而有所不同。依据美国通货膨胀削减法案，不只电池的拼装地址很重要，原材料的来历也很重要。这两个方面都是群众与加拿大政府于2022 年 8 月签署的体谅备忘录的一部分。据媒体报道，群众也是第一家寻求直接入股加拿大矿山和矿山运营商的西方轿车制作商。

工厂将建在约370英亩（150公顷）的面积上，相当于210多个足球场。整个工业和供给商园区占地 1,500 英亩（600 公顷）。工业园坐落五大湖轿车走廊的中心地带，接近多伦多、底特律等首要城市。“这为 PowerCo 供给了进入区域研讨和立异集群、才华横溢的劳动力、杰出的交通基础设施和成熟的供给链的首要途径。此外，电池工厂将取得 100% 无二氧化碳排放的动力，”声明称。

据报道，群众轿车集团方案到 2030 年在美国推出超越25 款旗下品牌的新式 BEV车型。除了在田纳西州查塔努加加速拼装 VW ID.4 外，该轿车制作商还方案扩展其在墨西哥普埃布拉的工厂和 Silao 在本世纪下半叶拼装 BEV 和或许的 BEV 组件，例如电动机。这是群众轿车初次传达这些方案。几周前，该集团承认在南卡罗来纳州哥伦比亚邻近为其新的美国电动轿车品牌 Scout 建造工厂。

加拿大安大略省也因其接近美国密歇根州而在北美轿车工业中发挥着重要作用。福特、Stellantis 和通用轿车在那里设有零部件和轿车工厂，其间许多工厂正在或现已转型为电动轿车。因为该工厂对安大略省和加拿大来说是一个巨大的经济成功，具有 3,000 个高技能工作岗位和“数以万计的直接工作岗位”。

群众轿车集团技能集团董事会成员 Thomas Schmall 弥补道：“北美在咱们的全球电池战略中发挥着要害作用。该区域将成为 PowerCo SE 除欧洲之外的第二大支柱，北美制作的电池用于北美商场。圣托马斯超级工厂打开了通往电动轿车和电池出产要害商场的大门。”